우리나라는 세계 최대의 체결 부품 생산국입니다. 최근 몇 년간 국내 체결 부품 생산량은 변동적인 성장세를 보여왔습니다. 보고서에 따르면 우리나라의 금속 체결 부품 생산량은 2017년 678만 5천 톤에서 2021년 793만 1천 톤으로 증가할 것으로 예상되며, 연평균 복합 성장률은 3.17%입니다.체결 부품은 기계, 장비, 운송, 건설 및 기타 장비 산업의 발전과 밀접한 관련이 있습니다. 산업 제조의 지능화와 풍력, 태양광, 신에너지와 같은 신흥 산업의 지속적인 성장에 힘입어 국내 체결 부품 시장 수요는 꾸준히 증가하고 있으며, 그 규모는 1,458억 7천만 위안에 달합니다.

체결 부품 산업 사슬의 상류는 철강, 비철금속, 복합재료 및 기타 원자재 공급업체로 구성되고, 중류는 진이공업, 뷔르트, 저장둥밍, 7412공장, 지위기계, 스탠다드파츠공장 등의 체결 부품 제조업체로 구성되며, 하류는 자동차, 철도, 기계, 전자제품, 항공우주 등 다양한 응용 분야로 나뉩니다.현재 우리나라는 세계 최대의 자동차 및 가전제품 소비 시장으로 성장했습니다. 산업 사슬 하류의 거대한 응용 시장 수요는 체결 부품 산업의 지속적인 발전을 이끄는 주요 원동력입니다.

제품 구조의 지속적인 최적화는 향후 체결 부품 산업 발전의 주요 트렌드 중 하나입니다. 특히 항공우주, 위성항법, 신에너지 자동차와 같은 첨단 장비 제조 산업의 지속적인 발전은 고성능, 고강도, 고부가가치 체결 부품에 대한 시장 수요를 증가시키고 있습니다.앞으로 국내 체결 부품 기업들은 기술 축적과 설비 현대화를 지속하여 제품 품질을 꾸준히 향상시키고 제품 성능을 최적화함으로써 정밀 나사, 셀프록킹 체결 부품, 티타늄 합금, 알루미늄 합금 체결 부품, 자동차 전용 체결 부품 등 고급 체결 부품의 국내 IT 산업 발전을 촉진할 것입니다.

업계 분석가들은 산업 클러스터링이 향후 국내 패스너 산업 발전의 또 다른 추세라고 전망했습니다. 최근 몇 년간의 발전을 통해 국내 패스너 산업은 여러 산업 클러스터 지역을 형성해 왔습니다. 예를 들어, 2020년에는 패스너 생산 및 지원 관련 기업 116곳이 광둥성 양장 산업단지로 이전하여 100억 위안 이상의 규모를 자랑하는 고품질 패스너 산업 클러스터로 빠르게 성장했습니다. 또한 2021년에는 저장성 남부와 푸젠성 북부를 잇는 허브 역할을 할 원저우 징상 스마트 항만 산업단지가 건설될 예정입니다.체결 부품 산업의 클러스터 개발은 산업 사슬 자원의 최적 배분, 제품 구조 최적화, 생산 기술 향상에 중요한 역할을 합니다. 앞으로 이러한 추세 속에서 체결 부품 산업은 빠르게 발전할 것입니다.