스탬핑 및 금형 제작 과정에서 스탬핑 불량 현상을 자세히 분석하고 효과적인 대책을 강구해야 합니다.

금형 유지보수 담당자가 참고할 수 있도록 생산 시 흔히 발생하는 스탬핑 결함의 원인과 대책을 다음과 같이 분석합니다.
1. 스탬핑에 버가 발생합니다.
(1) 이유: 칼날이 닳았습니다. 비. 간격이 너무 크면 실수로 장작을 자르지 않고 칼을 갈아도 효과가 뚜렷하지 않습니다. 기음. 부서진 가장자리. 디. 유격이 위아래로 불합리하게 움직이거나 느슨해집니다. 이자형. 금형이 위아래로 잘못 정렬되었습니다. .
(2) 대책: 가. 최첨단 기술을 연구합니다. 비. 금형의 가공 정확도를 제어하거나 설계 클리어런스를 수정합니다. C. 트레이닝 나이프 엣지. 디. 템플릿 구멍의 마모 또는 성형 부품의 가공 정확도를 확인하기 위해 블랭킹 간격을 조정하십시오. 이자형. 가이드 몰드를 교체하거나 몰드를 다시 조립하세요. .
2. 부서지고 부서지다.
(1) 이유: 하나의 간격이 너무 큽니다. 비. 불합리한 배송비. 기음. 펀칭 오일이 너무 빨리 떨어져서 오일이 달라붙습니다. 디. 금형은 자성을 없애지 않습니다. 이자형. 펀치가 마모되고, 칩이 압착되어 펀치에 부착됩니다. 에프. 펀치가 너무 짧고 인서트 길이가 부족합니다. g. 재질은 비교적 단단하고 펀칭 형태는 단순합니다. 시간. 긴급조치. .
(2) 대책: 가. 금형의 가공 정확도를 제어하거나 설계 간격을 수정합니다. 비. 금형이 올바른 위치로 보내지면 제때에 수리하고 청소해야 합니다. 기음. 펀칭된 오일 방울의 양을 조절하거나 오일 유형을 변경하여 점도를 줄이십시오. 디. 훈련 후에는 자성을 제거해야 합니다(철 재료를 펀칭할 때는 더 많은 주의를 기울여야 합니다). 이자형. 펀치의 가장자리를 연구하십시오. 에프. 펀치 블레이드의 길이를 다이에 맞게 조정합니다. g. 소재를 바꾸고, 디자인을 수정해보세요. 펀치 블레이드는 끝면에 들어가고, 베벨 또는 호를 사용하여 배출되거나 수리됩니다(방향 참고). 펀치 블레이드 끝면과 칩 사이의 결합 영역을 줄입니다. 시간. 다이커팅 엣지의 선명도를 줄이고, 다이커팅 엣지의 트레이닝 양을 줄이고, 다이커팅 직선 엣지의 거칠기(코팅)를 높이고, 진공청소기를 사용하여 폐기물을 흡수합니다. 펀칭 속도를 줄이고 칩 점프를 느리게 합니다. .
3. 칩이 막혔습니다.
(1) 원인 : 누수구멍 하나가 너무 작습니다. 비. 누출 구멍이 너무 커서 폐기물이 굴러갑니다. 기음. 칼날이 닳았고 버(burr)가 크다. 디. 펀칭 오일이 너무 빨리 떨어지고 오일이 끈적해집니다. 이자형. 오목형 다이의 직선 블레이드 표면이 거칠고 분말 칩이 소결되어 블레이드에 부착됩니다. 에프. 소재는 부드럽습니다. g. 긴급조치. .
(2) 대책: 가. 누출 구멍을 수정합니다. 비. 누출 구멍을 수정합니다. 기음. 블레이드의 가장자리가 수리되었습니다. 디. 떨어지는 오일의 양을 조절하고 오일의 종류를 변경해 보세요. 이자형. 표면 처리, 연마, 가공 중 표면 거칠기를 줄이기 위해주의하십시오. 재료를 변경하고 블랭킹 간격을 수정하십시오. g. 펀치 블레이드 단면의 경사나 원호를 수리하고(방향에 주의) 진공청소기로 백킹 플레이트의 블랭킹 구멍에 공기를 불어넣어 주십시오. .
4. 블랭킹 편차의 크기 변화.
(1) 이유 : 금형 가장자리가 마모되어 버가 발생합니다 (형상이 너무 크고 내부 구멍이 너무 작음). 비. 설계 크기와 간격이 부적절하고 가공 정확도가 좋지 않습니다. 기음. 낮은 재료 레벨에서 펀치와 금형 인서트 사이에 편차가 있고 간격이 고르지 않습니다. 디. 가이드 핀이 마모되어 가이드 핀 직경이 부족합니다. 이자형. 가이드 로드가 마모되었습니다. 에프. 급지 거리가 제대로 조정되지 않았으며 급지 장치가 느슨하게 눌려 있습니다. g. 금형 클램핑 높이가 부적절하게 조정되었습니다. 시간. 배출 인서트 압입 위치가 마모되어 압입(강제 압입) 기능이 없습니다(재료가 당겨져 작은 펀치가 발생함). 칼날을 너무 깊게 눌렀더니 펀치가 너무 컸습니다. j. 스탬핑 재료의 기계적 특성 변화(불안정한 강도 및 신장). 케이. 펀칭 시 펀칭력이 재료를 잡아당겨 치수 변화가 발생합니다. .
(2) 대책: 가. 최첨단 기술을 연구합니다. 비. 설계를 수정하고 가공 정확도를 제어합니다. 기음. 위치 정확도와 블랭킹 간격을 조정하십시오. 디. 가이드 핀을 교체하세요. 이자형. 가이드 포스트와 가이드 슬리브를 교체하십시오. 에프. 피더를 다시 조정하십시오. g. 금형 클램핑 높이를 조정하십시오. 시간. 언로딩 인서트를 갈거나 교체하고, 강한 압력 기능을 높이고, 프레싱 재료를 조정하십시오. 나. 압력 깊이를 줄입니다. j. 원자재를 교체하고 원자재의 품질을 관리하십시오. 케이. 펀칭 블레이드의 끝면은 펀칭 중 응력을 개선하기 위해 경사 또는 호(방향 참고)로 다듬어집니다. 허용되는 경우 언로딩 요소는 가이드 기능이 있는 언로딩 블레이드에 위치합니다. .
5. 카드 자료.
(1) 이유: 가. 공급 거리가 잘못 조정되어 공급 장치가 눌려 느슨해졌습니다. 비. 생산 중에 이송 거리가 변경됩니다. C. 배송 기계에 결함이 있습니다. 디. 재료가 구부러지고 너비가 공차 범위를 초과하며 버가 큽니다. 이자형. 다이의 스탬핑이 정상적이지 않아 첫 번째 굽힘이 발생합니다. 에프. 가이드 재료의 구멍 직경이 부족하여 상부 다이가 재료를 당깁니다. g. 구부러지거나 찢어진 위치는 원활하게 떨어질 수 없습니다. 시간. 재료 가이드판의 스트리핑 기능이 제대로 설정되지 않아 재료 테이프가 벨트에 떨어집니다. 재료를 공급하는 동안 재료가 얇아지고 휘어집니다. j. 금형이 제대로 설치되지 않았으며 피더의 수직도에서 큰 편차가 있습니다. .
(2) 대책: 가. 재조정 b. 재조정 c. 조정하고 유지하십시오. 디. 원자재를 교체하고 입고되는 자재의 품질을 제어합니다. 이자형. 스트랩의 첫 번째 구부러진 부분을 제거합니다. 에프. 펀칭, 볼록 및 오목 구멍 가이드 구멍을 연구합니다. g. 배출 스프링 힘 등을 조정합니다. h. 재료 가이드 플레이트를 수정하고 벨트에 반전 재료 벨트를 설치하십시오. 피더와 금형 사이에 상하 압착재를 추가하고, 상하 압착재의 안전스위치를 높입니다. j. 금형을 다시 설치합니다.