다들 아시다시피 허브 볼트는 자동차에서 중요한 체결 부품입니다. 이 단조 너트를 절대 과소평가하지 마세요. 오래전에는 국내에서 개조하는 차량에 필요한 단조 볼트와 너트를 대부분 해외에서 수입해야 했고, 가격도 비쌌습니다. 하지만 이후 국산 단조 볼트가 점차 보급되면서 가격이 일반인들도 부담 없이 구매할 수 있는 수준으로 떨어졌습니다.
일반적으로 너트만 교체할 수 있습니다(고정 볼트의 톱니와 일치해야 함). 일부 차량에서는 액슬 디스크에 내부 나사산(볼트 캡의 기능과 동일)이 가공되어 있어 허브를 분리할 때 볼트를 풀 수 있습니다.
이는 액슬 디스크 볼트 유형에 속하는 단조 허브 볼트의 체결 및 고정 방법이며, 볼트는 액슬 디스크에 고정됩니다.
휠 본을 분해할 때 실제로 제거하는 것은 볼트 캡입니다. 따라서 단조 볼트 연결부로 업그레이드하려면 해당 너트만 구매하면 됩니다.
첫째, 알루미늄 합금 단조 볼트는 순정 볼트보다 무게가 두 배 이상 가볍습니다. 순정 차량에는 총 16개의 강철 볼트가 사용되는데, 이들을 모두 알루미늄 합금 단조 볼트로 교체하면 무게는 순정 차량의 강철 볼트 8개 무게와 거의 같습니다. 무게 감소에는 한계가 있지만, 현가하질량을 얼마나 줄일 수 있을까요?
둘째, 단조 볼트의 내식성은 강철 볼트보다 우수합니다. 알루미늄 합금 단조 볼트와 너트는 양극 산화 처리된 알루미늄 산화 공정을 거쳐 강력한 내식성을 갖습니다.
셋째, 단조 볼트는 강철 볼트보다 강도가 뛰어납니다. 하지만 품질이 떨어지거나 모조품인 단조 볼트와 너트를 구입해서는 안 됩니다. 구매 시에는 판매자에게 볼트와 너트의 규격 및 브랜드에 대해 반드시 문의하십시오.
단조 볼트는 자동차 바퀴에 사용되는 중요한 체결 부품입니다. 볼트의 품질은 차량의 외관에 직접적인 영향을 미칩니다. 누구도 볼트 품질 문제로 인해 불필요한 사고가 발생하는 것을 원하지 않습니다.