우리 모두 알고 있듯이 허브 볼트는 자동차의 중요한 고정 장치입니다. 이 단조 너트를 과소평가하지 마십시오. 수년 전만 해도 국내 개조차에 필요한 단조 볼트와 너트는 기본적으로 해외에서 구입해 가격도 높았다. 이후 국산 단조 볼트가 점차 출시되었습니다. 일반 사람들이 받아들일 수 있는 수준까지 가격이 떨어졌다.
일반적으로 너트만 교체할 수 있습니다(고정 볼트의 톱니와 일치해야 함). 일부 차량의 경우 액슬 디스크에 내부 나사산(볼트 캡 기능과 동일)이 준비되어 있으며 허브를 제거하면 볼트가 풀립니다.
액슬 디스크 볼트형에 속하는 단조 허브 볼트의 체결 고정 방식으로, 액슬 디스크에 볼트를 고정하는 방식입니다.
휠 본을 분해할 때 실제로 제거하는 것은 볼트 캡입니다. 따라서 단조 볼트 연결로 업그레이드하려면 해당 너트만 구입하면 됩니다.
첫째, 알루미늄 합금 단조 볼트의 품질은 기존 볼트보다 2배 이상 가볍습니다. 원래 자동차에는 총 16개의 강철 볼트가 필요합니다. 모두 알루미늄 합금 단조 볼트로 교체한 후 무게는 원래 차량의 강철 볼트 8개와 동일합니다. 감소된 질량은 제한되어 있지만 스프링 아래 질량은 얼마나 줄어들 수 있습니까?
둘째, 단조 볼트의 내식성은 강철 볼트보다 우수합니다. 알루미늄 합금 단조 볼트와 너트는 양극 산화 알루미늄 산화 공정과 결합되어 내식성이 강합니다.
셋째, 단조볼트가 철볼트보다 강도가 좋다. 그러나 품질이 떨어지거나 위조된 단조 볼트와 너트를 구입해서는 안 됩니다. 구매 시 볼트, 너트의 사양과 브랜드에 대해 판매자에게 문의해야 합니다.
단조 볼트는 자동차 바퀴의 중요한 패스너입니다. 볼트의 품질은 차량의 형태에 직접적인 영향을 미칩니다. 볼트 품질 문제로 불필요한 사고를 일으키고 싶은 사람은 아무도 없습니다.