탄소강/스테인리스강 육각형 돔형 캡 너트
제품 설명:
| 제품명 | 육각 캡 너트 |
| 크기 | M4-24 |
| 재료 | 강철/스테인리스강 |
| 표면 처리 | 아연 |
| 기준 | DIN/ISO |
| 자격증 | ISO 9001 |
| 견본 | 무료 샘플 |
캡 너트는 다음과 같이 사용됩니다.
캡 너트와 스테인리스 스틸 육각 슬롯 너트는 분할 핀이 장착되어 있으며, 이는 구멍이 있는 나사 볼트와 결합됩니다. 진동 및 교번 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 너트가 풀리거나 빠지는 것을 방지합니다.
(2) 인서트가 있는 캡 너트. 인서트는 조임 너트가 내부 나사산을 탭핑하도록 의존하여 풀림을 방지하고 탄성이 우수합니다.
(3) 캡 너트는 육각 너트와 동일한 목적을 가지고 있습니다. 조립 및 분해 시 렌치로 메인 너트가 쉽게 미끄러지지 않고 스패너 렌치, 데드 렌치, 이중용도 렌치(개방부) 또는 특수 사각 구멍 슬리브만 사용할 수 있다는 특징이 있습니다. 배럴 렌치로 설치 및 제거할 수 있습니다. 주로 거칠고 단순한 부품에 사용됩니다.
(4) 캡너트는 볼트 끝을 덮어야 하는 경우에 사용할 수 있습니다.(5) 캡너트는 공구에 사용할 수 있습니다.
(5) 캡 너트와 링 너트는 일반적으로 공구를 사용하지 않고 손으로 분해할 수 있으며, 빈번한 분해와 낮은 힘이 필요한 상황에서 주로 사용됩니다.
(6) 캡 너트는 주로 자동차, 삼륜차, 전기 자동차 등의 타이어, 앞, 뒤, 좌우, 앞/뒤 차축을 고정하는 데 사용되며, 햇빛과 비에 자주 노출되는 가로등 받침대 및 기계를 고정하는 데에도 사용할 수 있습니다.
(7) 캡 너트는 육각 너트와 함께 사용하여 육각 너트를 잠그는 역할을 하며 그 효과가 더 좋습니다. 용접 너트의 한쪽 면은 구멍이 있는 얇은 강판에 용접한 다음 볼트에 연결합니다.
(8) 커버 너트는 고강도 패스너, 기계 패스너, 가구 패스너, 차량 패스너, 특수 형상 부품 선삭, 냉간 단조 특수 형상 패스너, 이중 헤드 U자형 와이어, 건축 장식 패스너 및 기타 유형의 패스너에 적합하며 기초 공학, 자동차 및 오토바이 액세서리, 경공업, 기계, 가구, 하드웨어 도구, 건축 장식 등에도 사용할 수 있습니다.
(10) 캡 너트의 표면은 일반적으로 아연 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 다크로멧 등의 표면 처리 공정을 포함하여 처리해야 하며, 이를 통해 녹 방지 기능을 강화하고 체결구의 수명을 연장할 수 있습니다. 표면 처리 공정 중 크롬 도금이 가장 좋은 공정입니다. 크롬 도금 제품은 표면이 매끄럽고 밝을 뿐만 아니라 스테인리스강과 유사한 녹 및 부식 저항성을 갖습니다.
제품 장점:
- 정밀 가공
☆ 엄격하게 통제된 환경 조건 하에서 정밀 공작 기계 및 측정 도구를 사용하여 측정 및 가공합니다.
- 고품질
☆ 긴 수명, 낮은 발열량, 높은 경도, 높은 강성, 저소음, 높은 내마모성 등의 특징을 갖추고 있습니다.
- 비용 효율적
☆ 고품질 탄소강을 사용하여 정밀 가공 및 성형을 거쳐 사용자 경험을 크게 향상시켰습니다.
제품 매개변수:
DIN 1587 캡 너트 표준
저희 패키지 구성:
1. 25kg 포대 또는 50kg 포대.
2. 팔레트에 담긴 자루.
3. 25kg 상자 또는 팔레트가 있는 상자.
4. 고객 요청에 따른 포장
