고품질 원료는 고품질 패스너를 생산하는 기초입니다.그러나 많은 패스너 제조업체의 제품에는 균열이 있습니다.왜 이런 일이 발생합니까?

현재 국내 제철소에서 제공하는 탄소구조강선재의 공통규격은 Φ5.5~Φ45이고, 보다 성숙한 범위는 Φ6.5~Φ30이다. 인편석으로 인한 품질사고가 많이 발생하고 있다. 작은 선재 및 바.인 분리의 영향과 균열 형성 분석은 참고를 위해 아래에 소개됩니다.철 탄소 상태 다이어그램에 인을 추가하면 이에 따라 오스테나이트 상 영역이 닫히고 고상선과 액상선 사이의 거리가 필연적으로 증가합니다.인 함유 강철이 액체에서 고체로 냉각될 때 넓은 온도 범위를 거쳐야 합니다.

강철 내 인의 확산 속도는 느리고, 인 농도가 높은(낮은 융점) 용선에는 첫 번째 응고된 수상돌기가 가득 차 있어 인 편석이 발생합니다.냉간단조나 냉간압출시 균열이 자주 발생하는 제품에 대하여 금속조직학적 조사 및 분석을 한 결과 페라이트와 펄라이트가 띠모양으로 분포되어 있고 모재에 백색띠 페라이트가 존재하는 것으로 나타났다.줄무늬 페라이트 매트릭스에는 간헐적인 밝은 회색 황화물 포함 영역이 있습니다.황화물의 줄무늬 구조는 황화물 분리로 인해 "유령선"이라고 불립니다.
그 이유는 인의 편석이 심각한 지역은 인이 풍부한 지역에서 백색의 밝은 영역을 나타내기 때문이다.연속주조 슬라브에서는 백색부분의 인 함량이 높기 때문에 인이 풍부한 주상결정이 집중되어 인 함량이 감소한다.빌렛이 응고되면 먼저 오스테나이트 수상돌기가 용강에서 분리됩니다.이들 수상돌기의 인과 황은 환원되지만, 최종 응고된 용강에는 인과 황 원소가 포함되어 있다.인과 황 성분이 높기 때문에 수상돌기 축 사이에서 응고됩니다.이때 황화물이 형성되고 인이 매트릭스에 용해된다.인과 황 원소가 높기 때문에 여기에 황화물이 형성되고 인이 매트릭스에 용해됩니다.따라서 인과 황 원소의 함량이 높기 때문에 인 고용체의 탄소 함량이 높습니다.탄소질 벨트의 양쪽, 즉 인 농축 영역의 양쪽에는 페라이트 화이트 벨트와 평행한 길고 좁은 간헐적인 펄라이트 벨트가 형성되고 인접한 정상 조직은 분리됩니다.가열 압력 하에서 빌렛은 페라이트 벨트에 높은 인이 포함되어 있기 때문에 샤프트 사이의 가공 방향으로 확장됩니다. 즉, 인 분리로 인해 넓고 밝은 페라이트 벨트 구조를 가진 무겁고 넓은 밝은 페라이트 벨트 구조가 형성됩니다. .일반적으로 "유령선"이라고 부르는 황화물이 풍부한 인 페라이트 벨트의 긴 스트립과 함께 분포된 넓고 밝은 페라이트 벨트에도 밝은 회색 황화물 스트립이 있음을 알 수 있습니다.(그림 1-2 참조)

플랜지 볼트

열간압연 공정에서는 인편석이 존재하는 한 균일한 미세조직을 얻을 수 없다.더 중요한 것은 인 분리가 "유령선" 구조를 형성했기 때문에 재료의 기계적 특성이 필연적으로 감소한다는 것입니다.탄소 결합강의 인 분리는 일반적이지만 그 정도는 다릅니다.심각한 인 분리("유령선" 구조)는 강철에 극도로 부정적인 영향을 미칩니다.분명히 인의 심한 분리가 냉간압조균열의 주범이다.서로 다른 강철 입자의 인 함량이 다르기 때문에 재료의 강도와 경도가 다릅니다.반면에 재료에 내부 응력이 발생하여 재료가 쉽게 깨지게 됩니다."유령선" 구조의 재료에서는 경도, 강도, 파단 후 연신율 감소 및 면적 감소, 특히 충격 인성 감소로 인해 재료의 인 함량이 구조 및 구조와 큰 관계를 갖습니다. 강철의 성질.
시야 중앙의 "유령선" 조직에서 금속 조직학에 의해 다량의 얇고 밝은 회색의 황화물이 검출되었습니다.구조용 강철의 비금속 개재물은 주로 산화물과 황화물의 형태로 존재합니다.GB/T10561-2005 강철의 비금속 개재물 함량에 대한 표준 분류 다이어그램에 따르면 클래스 B 개재물의 황화물 함량은 2.5 이상입니다.비금속 개재물은 잠재적인 균열 원인입니다.그 존재는 강철 구조의 연속성과 소형성을 심각하게 손상시켜 입계 강도를 크게 감소시킵니다.
강철의 내부 구조 "유령선"에 있는 황화물이 가장 쉽게 균열되는 부분인 것으로 추측됩니다.따라서 생산 현장에서 냉간 압조 및 열처리 담금질 시 다수의 패스너가 깨졌는데, 이는 다수의 밝은 회색 긴 황화물로 인해 발생했습니다.이 부직포는 금속특성의 연속성을 파괴하고 열처리의 위험성을 증가시켰다.“유령선”은 노멀라이징 등의 방법으로 제거할 수 없으며, 제련 전이나 원료가 공장에 투입되기 전에 불순물 성분을 엄격하게 관리해야 합니다.비금속 개재물은 조성과 변형성에 따라 알루미나(A형) 규산염(C형)과 구형 산화물(D형)로 구분됩니다.그 외관은 금속의 연속성을 끊고 박리 후 패임이나 균열이 되어 냉간압조시 균열이 생기기 쉽고 열처리시 응력집중을 일으켜 담금질균열을 일으키게 된다.따라서 비금속 개재물을 엄격하게 관리해야 합니다.현재 구조용 탄소 구조강 GB/T700-2006 및 GB T699-2016 고품질 탄소강은 비금속 개재물에 대한 요구 사항을 제시합니다.중요한 부품의 경우 일반적으로 A, B, C 유형의 거친 계열, 미세 계열은 1.5 이하, D, Ds 유형의 거친 계열 및 레벨 2는 레벨 2 이하입니다.

Hebei Chengyi Engineering Materials Co., Ltd.는 21년의 패스너 생산 및 판매 경험을 보유한 회사입니다.당사의 패스너는 고품질 원자재, 첨단 생산 및 제조 기술, 완벽한 관리 시스템을 사용하여 제품 품질을 보장합니다.패스너 구매에 관심이 있으시면 당사에 문의해 주십시오.